Duurzaam Concurrentievermogen multimodaal vervoersbedrijf

In dit project is voor een multimodaal vervoersbedrijf /leverancier (anoniem) een CO2-analyse uitgevoerd, die de Topsector Logistiek kan gebruiken om het Carbon Footprinting programma verder in te vullen en te ontwikkelen.

Doel van het project:
In de Topsector Logistiek wordt een meerjarig Carbon Footprint Programma ontwikkeld met als doel om in de periode 2021-2023 Carbon Footprinting in de logistiek tot een normale bedrijfsmatige boekhoudsystematiek te maken. Het doel van dit project is om voor een multimodaal vervoersbedrijf (anoniem) een CO2-analyse uit te voeren om het duurzaam concurrentievermogen te evalueren. Voor dit bedrijf is de meerwaarde dat ze op een veilige en vertrouwde manier kan kennismaken met Carbon Footprinting, en zichzelf kan vergelijken met anderen zonder dat dat in de publiciteit komt, of misbruikt kan worden. Voor de Topsector is de meerwaarde dat er referentiegegevens ontstaan die gebruikt kunnen worden om het Carbon Footprinting programma verder in te vullen en te ontwikkelen.

Inhoud van het project:
Deze multimodale vervoerder is leverancier van levensmiddelen, dranken en industriële markten. Er zijn eerst een aantal transporteurs gerekruteerd uit de community van dit bedrijf. Vervolgens is een nulmeting gedaan. Iedere transporteur heeft vervolgens geleerd zelfstandig besparingen te identificeren door middel van begeleiding en maandelijkse rapportages.

Resultaat van het project:
Het resultaat is dat de gerekruteerde transporteurs in staat zijn om emissies te meten, maandelijks te rapporteren, en reductiekansen te herkennen, realiseren en monitoren. Ook zijn geanonimiseerde resultaten verzameld ter behoeve van de vergelijking met andere bedrijven.

Doelgroep van het project:
De doelgroep van dit onderzoek is zowel de publieke als private sectoren die gemoeid zijn met (het verduurzamen van) transport en logistiek. Producenten en transporteurs kunnen deze informatie gebruiken om – op een zo zelfstandig mogelijke wijze – inzicht te krijgen in hun CO2e-uitstoot. Bestuurders kunnen deze informatie gebruiken om beleid hierop aan te passen.